昨天有朋友去4S店选车，在门店外拍了张照片发给我看了下，他本来是想买个面包车之类的拉货用，但是却一眼相中了金刚炮这款皮卡车，问我咋样，我直接回他：没毛病！

首先得说一下金刚炮的速度，现在这种情况下还能一批一批的到店，真是不容易，说明长城皮卡这制造能力还是很强的，整个造车体系也非常成熟，怪不得能一直雄踞皮卡销量榜首，确实厉害。

然后咱们来说说车，其实我从去年广州车展的时候就一直在关注，近期这车不是上市了吗？网上的讨论度也非常高，就像我这个被“惊艳”到的朋友一样，金刚炮确实具备非常出色的外在条件，这种颜值的商用皮卡在市面上基本是从来没有出现过的。

按我的理解，金刚炮采用的是一种“极简美学”设计理念，爆破发射式中网、极速动能腰线、双磁U型立体尾灯等，让新车整体简约硬朗，并提供梦想蓝、无忧白、豪横黑、进取灰、奋斗棕5种车身颜色可选。所以这就成为一个足够吸引消费者的亮点。

另外刚才也提到了，我这朋友的第一需求是拉货，在被颜值俘获之后，自然就要关注一下实际的装载能力是怎样的，是不是符合预期，是不是真的比普通的商用皮卡融入了更多空间利用上的巧思。

首先，金刚炮具备领先同级的1.82m超长货箱，较同类产品平均货箱长度超出近20cm左右。更为重要的是，金刚炮通过巧妙的结构工程学设计，实现了货箱内部纯平设计，空间利用率能够达到100%。

其次，同级别平底货箱皮卡的货箱内部或多或少留一定的轮毂包，且货箱内加油口凸起，但金刚炮1.82m超长货箱+纯平设计的组合，完美契合了消费者对更大装载量、更高运输效率的追求。

其实，坦白讲，这样涉及车辆结构的重新设计其实会耗费一定的成本，所以有些汽车厂商会投机取巧，选择变相降配或者提高售价的方式进行成本和售价之间的平衡。但金刚炮并没有这样做，仅需8.88万元的起售价绝对做到了鱼与熊掌兼得，这是真心实意的站在用户的角度去考虑、降低更多人的购车门槛，为他们的致富之路开辟出了一条绿色通道。

所以在开篇的时候，我就说，我这朋友选择金刚炮绝对没毛病。经过分析之后，我猜看到这篇文章的人大概率都会心动吧！